1. Deformacja podłoża jest duża, grubość jest niespójna, a tolerancja otworu wewnętrznego jest duża. Gdy wystąpił problem z wyżej wymienionymi wadami wrodzonymi podłoża, bez względu na rodzaj używanego sprzętu, pojawią się błędy szlifowania. Duże odkształcenie ciała podstawowego spowoduje odchylenia po dwóch kątach bocznych; Niespójna grubość korpusu podstawowego spowoduje odchylenia zarówno pod kątem odciążenia, jak i kąta grobu ostrza. Jeśli zgromadzona tolerancja jest zbyt duża, poważnie wpłynie na jakość i dokładność ostrza piły.
2. Wpływ mechanizmu szlifowania na szlifowanie. Jakość szlifowania tartowych tartów stopowych leży w strukturze i montażu modelu. Obecnie istnieje około dwóch rodzajów modeli na rynku: jeden to niemiecki typ Furego. Ten typ przyjmuje pionowy szpilkę do szlifowania, wszystkie zalety to hydrauliczny ruch stepowy, wszystkie systemy karmienia wykorzystują szyny prowadzące w kształcie litery V i śruby kulowe, szlifowanie głowicy lub wysięgnika przyjmuje nóż do powoli, nóż do szybkiego wycofania się i Celping Cylinder jest regulowany. Elastyczna i niezawodna siatka przetwarzania metalu, precyzyjne pozycjonowanie ekstrakcji zęba, twarde i automatyczne centranie SAW Blade Pozycjonowanie, dowolne regulacja kąta, rozsądne chłodzenie i spłukanie, realizacja interfejsu Man-Machine, wysoka precyzja szlifierów oraz racjonalna konstrukcja czystego Maszyna szlifierska; Obecnie typ poziomy, taki jak modele Tajwanu i Japonii, ma koła zębate i luki mechaniczne w mechanicznej transmisji, a dokładność ślizgania się w grze jest słaba. Szlifowanie jednego centrum powoduje duże odchylenie, trudne do kontrolowania kąta, i trudno jest zapewnić dokładność z powodu zużycia mechanicznego.
3. Czynniki spawania. Podczas spawania odchylenie wyrównania stopu jest duże, co wpływa na dokładność szlifowania, co powoduje duży nacisk po jednej stronie głowicy szlifierskiej i niewielkie ciśnienie po drugiej stronie. Kąt klirensu wytwarza również powyższe czynniki, słaby kąt spawania i ludzkie czynniki nieuniknione, z których wszystkie wpływają na szlifowanie i inne czynniki podczas szlifowania. mają nieunikniony wpływ.
4. Wpływ jakości szlifowania kół i szerokości wielkości cząstek. Wybierając szlifierskie koło do szlifowania arkusza stopu, zwróć uwagę na wielkość ziarna szlifierskiego koła. Jeśli rozmiar ziarna jest zbyt gruboziarnisty, zostaną wytworzone ślady kół szlifowania. Średnica szlifierskiego koła oraz szerokość i grubość koła szlifowania są określane zgodnie z długością, szerokością i szerokością stopu lub różnych kształtów zębów oraz warunków każdej powierzchni stopu. To nie jest ten sam rozmiar kąta tylnego lub przednie kąt, że koło szlifierskie może arbitralnie szlifować różne kształty zęba. Szlifowanie specyfikacji.
5. Prędkość karmienia głowy szlifierskiej. Jakość szlifowania blaszki trawy stopowej jest całkowicie określona przez prędkość zasilającą głowicy szlifierskiej. Zasadniczo prędkość zasilacza ostrza piły okrągłej stopowej nie może przekroczyć tej wartości w zakresie 0,5 do 6 mm/s. Oznacza to, że powinno być w odległości 20 zębów na minutę, przekraczając wartość na minutę. Szybkość zasilania 20-zębowa jest zbyt duża, co spowoduje poważne guzy noża lub stopy spalania, a koło szlifierskie będzie miało wypukłe i wklęsłe powierzchnie, co wpłynie na dokładność szlifowania i zmarnuje koło szlifowania.
6. Pasza głowy szlifierskiej i wybór wielkości cząstek koła szlifowania mają ogromne znaczenie dla zasilającej. Zasadniczo zaleca się użycie od 180# do 240# do szlifowania kół, a nie należy stosować 240# do 280#, w przeciwnym razie prędkość zasilania należy regulować.
7. Grinding Heart. Wszystkie piły szlifowanie ostrzy powinno być wyśrodkowane na podstawie, a nie na krawędzi ostrza. Środek szlifowania samolotu nie może być wyciągnięty, a środek obróbki tylnego narożnika i kąta grabiego nie można użyć do wyostrzenia ostrza piły. Nie można zignorować szlifowania trzech przetwarzania ostrza piły. Podczas szlifowania kąta bocznego grubość stopu jest nadal starannie obserwowana, a środek szlifowania zmienia się wraz z grubością. Niezależnie od grubości stopu, linia środkowa koła szlifowania powinna być przechowywana w linii prostej z pozycją spawania podczas szlifowania powierzchni, w przeciwnym razie różnica kąta wpłynie na cięcie.
8. Mechanizmu ekstrakcji zęba nie można zignorować. Niezależnie od struktury dowolnej maszyny do szlifowania przekładni, dokładność współrzędnych ekstrakcji zębów jest zaprojektowana do jakości narzędzia do ostrzenia. Podczas regulacji maszyny igła ekstrakcji zęba jest prasowana w rozsądnej pozycji na powierzchni zęba i niezwykle ważne jest, aby nie poruszać się. Elastyczne i niezawodne.
9. Mechanizm zacisku: Mechanizm zacisku jest twardy, stabilny i niezawodny oraz jest główną częścią jakości wyostrzania. Mechanizm zacisku nie może być w ogóle luźny podczas wyostrzenia, w przeciwnym razie odchylenie szlifowania będzie poważnie wymknęły się spod kontroli.
10. Skok szlifowy. Niezależnie od jakiejkolwiek części ostrza piły, skok szlifowy głowy szlifierskiej jest bardzo ważny. Zasadniczo wymagane jest, aby kółko szlifierskie przekroczyło przedmiot o 1 mm lub wycofuje się o 1 mm, w przeciwnym razie powierzchnia zęba wytworzy dwustronne ostrza.
11. Wybór programu: Zasadniczo istnieją trzy różne opcje programu do wyostrzenia, gruboziarniste, drobne i szlifowanie, w zależności od wymagań produktu, i zaleca się użycie programu drobnego szlifowania podczas szlifowania kąta grabie.
12. Jakość szlifowania chłodziwa zależy od płynu do szlifowania. Podczas szlifowania wytwarzana jest duża ilość proszku do szlifowania wolframu i diamentów. Jeśli powierzchnia narzędzia nie jest umyta, a pory koła szlifowania nie są czyszczone w czasie, narzędzie do szlifowania powierzchni nie może być gładkie, a stop zostanie spalony bez wystarczającego chłodzenia.
Czas po: 17-2022 września